บทวิจารณ์ของ Marcus Townend เกี่ยวกับการแข่งรถในปี 2020: Jockey Hollie Doyle ที่อยู่เหนือคลื่น Tom Eaves ผลิตรถในปีนี้ แต่สุดท้ายที่น่าเศร้าสำหรับ Enable ใน Prix de L’Arc de TriompheDoyle ได้อันดับสามใน Sports Personality of the Year จำกัด ปีที่ประสบความสำเร็จ Enable อันดับที่หกของ Sottsass ที่ Longchamp เป็นจุดจบที่น่าเศร้าสำหรับอาชีพที่ยอดเยี่ยมที่ Tom Eaves ผลิตในปีนี้ใน Breeders ‘Cup Turf Sprint โดย Marcus Townend สำหรับ Daily Mail เผยแพร่: 17:42 EST, 25 ธันวาคม 2020 | อัปเดต: 05:13 EST 26 ธันวาคม 2020 เป็นปีแห่งอุปสรรคที่น่ากลัวยิ่งกว่า Grand National และปัญหาก็คือเรามาถึงจุดสิ้นสุดของวงจรแรกเท่านั้น แต่ยังมีความทรงจำมากมายจากปีที่ผ่านมา บุคลิกภาพของปีที่สามของ Hollie Doyle ใน BBC Sports Personality of the Year ซึ่งเป็นรายการที่จัดการแข่งขันกับผลประโยชน์ระยะสั้นเนื่องจาก Beeb สูญเสียสิทธิ์ในการออกอากาศภาคพื้นดิน – แสดงให้เห็นว่าเธอประสบความสำเร็จมากเพียงใด ฮอลลีดอยล์รู้สึกสบายใจและเป็นผู้ท้าชิงแชมป์จ๊อกกี้แชมป์กลุ่มแรกชนะกลุ่มหนึ่งประสบความสำเร็จครั้งแรกที่รอยัลแอสคอตและผู้ชนะในสหราชอาณาจักรมากกว่า 150 คนได้รับรางวัลมากมาย แต่ก้าวที่ยิ่งใหญ่คือจำนวนการผ่าตัดใหญ่ที่จองให้เธอขี่ Doyle อายุ 24 ปีเป็นนักขับหญิงชาวอังกฤษคนแรกที่ดูเหมือนแชมป์ Flat jockey ตัวจริง นอกจากนี้เธอยังมองเห็นที่บ้านมากขึ้นในสปอตไลท์ซึ่งเป็นเรื่องดีเมื่อพิจารณาว่ามันจะส่องแสงไปที่ดอยล์และทอมมาร์ควอนด์คู่หูที่มีความสามารถไม่แพ้กันของเธอในอนาคต DAMPEST SQUIBA หลังจากพ่ายแพ้บนสนาม Longchamp อันยอดเยี่ยมในการแข่งขัน Prix de L’Arc de Triomphe ปี 2019 Enable ได้มอบชัยชนะครั้งที่สามในประวัติศาสตร์ แต่เมื่อการกระโดดที่ได้รับการฝึกฝนของ John Gosden มาถึงสภาพอากาศก็กลับมาแย่อีกครั้ง ความรู้สึกที่ลดลงนั้นชัดเจนเมื่อการแข่งขันใกล้เข้ามาและอันดับที่หกของ Enable กับ Sottsass ถือเป็นการสิ้นสุดอาชีพที่ยอดเยี่ยม อันดับที่หกของ Enable ใน Prix de L’Arc de Triomphe เป็นจุดจบที่น่าเศร้าสำหรับอาชีพที่ยอดเยี่ยม RIDOM OF THE YEAR Eaves ขอคำแนะนำจาก Ryan Moore ก่อนที่จะขับ Kevin Ryan ซึ่งได้รับการฝึกฝนรองเท้าแตะแก้วไปสู่ชัยชนะในการแข่งขัน Cup Turf Sprint ที่ Keeneland Eaves ใช้ชีวิตการทำงานส่วนใหญ่แข่งขันกับการประชุมระดับต่ำในสนามแข่งรถทางตอนเหนือ แต่ก็ทำส่วนของเขาได้อย่างสมบูรณ์แบบบนเวทีที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในการแข่งรถระดับโลก ดราม่าที่ยิ่งใหญ่ที่สุดความทรงจำที่ยาวนานของเทศกาล Cheltenham ไม่ใช่ชัยชนะถ้วยทองครั้งที่สองของ Al Boum Photo หรือชัยชนะ Champion Hurdle ของ Epatante แต่เป็นการเต้นของหัวใจของ Jamie Moore ที่ไม่ได้นั่งในอุปสรรคสุดท้ายที่ Triumph Hurdle ชนะเมื่อ Mount Goshen ทำผิดพลาดและ สะดุดขึ้น Tom Eaves ได้ผลิตรองเท้าแตะแก้วในการแข่งขัน Cup Turf Sprint SADDEST OF TIMES ในปีนี้การฆ่าตัวตายจากการกระโดดจ๊อกกี้ James Banks ในเดือนกุมภาพันธ์ทำให้วงการกีฬาสั่นคลอนและแทบจะไม่น่าเชื่อถือเลยว่า Liam Treadwell ผู้ชนะระดับ Grand National จะถูกพบเสียชีวิตในเดือนมิถุนายน เลียมต้องทนทุกข์ทรมานจากปัญหาสมาธิและสุขภาพจิตหลังจากหลายกรณีรวมถึงกรณีที่ทำให้เขาหมดสติเป็นเวลาสี่นาที เมื่อพิจารณาถึงความสำคัญในปัจจุบันเกี่ยวกับการถูกกระทบกระแทกในกีฬาจึงเป็นเรื่องที่น่าสนใจที่จะได้เห็นสิ่งที่กล่าวเมื่อการสอบสวนการเสียชีวิตของเขากลับมาในเดือนกุมภาพันธ์ แก้ไขให้ Oisin Murphy อ้างว่าเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านจ็อคกี้คนที่สอง แต่คำสั่งห้ามสามเดือนของเขาหลังจากทดสอบโคเคนในเชิงบวกในขณะที่ขี่ในฝรั่งเศสได้รับรางวัล – แม้ว่าผลลัพธ์จะบอกว่าเกิดจากการปนเปื้อนผ่านคู่นอนที่มีเพศสัมพันธ์ เคยใช้ยา เมอร์ฟีอายุ 25 ปีเป็นตัวละครที่มีส่วนร่วม แต่ความสำเร็จมาพร้อมกับความรับผิดชอบ เขาบอกว่าเขาได้เรียนรู้บทเรียนเกี่ยวกับการทำให้ตัวเองตกอยู่ในสถานการณ์เสี่ยง หวังว่าเขาจะเป็นจริงตามคำพูดของเขา จุดจบของยุค Barry Geraghty มีความสุขกับเทศกาล Cheltenham ที่น่าตื่นเต้นโดยมีผู้ชนะ 5 คน แต่การเกษียณอายุของเขาเป็นสัญญาณการสิ้นสุดของยุคสมัย 41 ปีเป็นจ็อกกี้กระโดดสีทองรุ่นสุดท้ายของชาวไอริชที่จะเกษียณหลังจาก Paul Carberry, Sir Anthony McCoy และ Ruby Walsh Barry Geraghty เป็นจ็อกกี้กระโดดสีทองรุ่นสุดท้ายของชาวไอริชที่เลิกจ้าง FRAGILE TRUCERacing สามารถตบหลังตัวเองเพื่อทำสัญญาโดยทั่วไปเพื่อให้แน่ใจว่ากีฬาจะดำเนินต่อไปหลังจากเริ่มการแข่งขันวันที่ 1 มิถุนายน แต่ข้อ จำกัด ของข้อผิดพลาดแทบจะไม่ครอบคลุมโดยมีฝ่ายที่สนใจในการรอจนถึง 12 เดือนเมื่อการปฏิรูปการจัดเก็บภาษีและการทบทวนกฎหมายการพนันของรัฐบาลอาจมีผลอย่างมากต่อกีฬา จากนั้นก็มี Brexit Julie Harrington ซีอีโอคนใหม่ของ BHA จะเข้ารับตำแหน่งในเดือนหน้า ขอให้เธอโชคดี. ด้าน BIG DEBATE จาก Covid-19 เนื้อหาที่เป็นการพัฒนานอกเส้นทางที่ใหญ่ที่สุดคือการเปิดตัวคณะกรรมการสวัสดิการม้าในเดือนกุมภาพันธ์ เป้าหมายคือเพื่อให้แน่ใจว่ามีมาตรฐานสูงสุดสำหรับสวัสดิภาพของม้าและคุณภาพชีวิตของม้าแข่งขัน แต่สิ่งที่ต้องทำความเข้าใจยังคงเป็นการใช้แส้ การอภิปรายดังกล่าวจะดำเนินต่อไปในปี 2564 กับคณะกรรมการสวัสดิการซึ่งได้กล่าวไปแล้วว่าสิ่งที่คาดว่าจะน้อยที่สุดคือการเพิ่มมาตรการลงโทษสำหรับการละเมิด บางคนต้องการมาตรการที่รุนแรงมากขึ้นในขณะที่บางคนเชื่อว่าไม่ควรเปิดเผยกฎจากผู้ที่อยู่นอกวงการกีฬา โฆษณาแบ่งปันหรือแสดงความคิดเห็นในบทความนี้:.


88คาสิโน
สมัครเอเย่น คาสิโน
คาสิโน โบนัส 100
คาสิโน โบนัส 100%
คาสิโน โบนัส100%

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *